Tausende von Besitzern von Fahrzeugen, die mit Diesel-Emissionsminderungssystemen ausgestattet sind, haben sich über Probleme mit ihren Fahrzeugen beschwert.

Tausende von Fahrzeugbesitzern des VW-Konzerns, die ihre Dieselabgase korrigieren ließen, haben nach neuen Erkenntnissen über Probleme mit ihren Autos geklagt.

Nach Angaben der britischen Anwaltskanzlei Harcus Sinclair berichteten 5.052 von 9.500 Besitzern über Probleme mit ihrem Auto nach der Reparatur. Mehr als die Hälfte von ihnen gab an, dass dies auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch zurückzuführen sei, während 41 % sagten, dass ihr Auto weniger Leistung und Beschleunigung habe. 14 % der Fahrer berichteten auch, dass ihr Auto in den "Limp-Modus" gegangen sei, was bedeutet, dass das Auto nach der Reparatur schnell auf eine Geschwindigkeit von etwa 20 mph abbremst.

Die Anwaltskanzlei hat im Namen von über 40.000 betroffenen Autobesitzern im Vereinigten Königreich rechtliche Schritte gegen den VW-Konzern eingeleitet und ihre Erkenntnisse dem Verkehrsministerium mitgeteilt. Damon Parker, Leiter der Rechtsabteilung von Harcus Sinclair, erklärte: "Diese Ergebnisse zeigen, dass die Maßnahmen zur Verringerung der NOx-Emissionen tatsächlich negative Auswirkungen auf die Leistung und die Betriebskosten des Fahrzeugs haben können.

Die Nachricht folgt auf eine Untersuchung von BBC Watchdog, die ergab, dass sich mehrere Fahrzeughalter darüber beschwert hatten, dass ihre Autos lahmten, was zu Unfällen und anderen gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führte.

BBC Watchdog wurde von mehreren VW-Besitzern kontaktiert, die sich darüber beschwerten, dass ihre Autos nach einer freiwilligen Rückrufaktion schlapp gemacht hatten. Eine Mutter, die die Reparatur vor kurzem durchführen ließ, war mit ihrem Sohn in ihrem VW Passat unterwegs, als der Wagen in den "Limp-Modus" ging. Als sie versuchte, das Auto von der Straße zu holen, wurde sie von einem Lastwagen erfasst. Beide konnten unverletzt entkommen.